Yaşasın! Bize Boeing satıyorlar!

SÖZCÜ – Necati Doğru – 21.09.2025

İktidarın sürükleyici, yön verici ortağı Devlet Bahçeli’nin; “Çin’e gidelim… Rusya’ya gidelim… Türk-Rus-Çin İttifakı kuralım. Yeni bir dünya doğuyor, biz de bu dünyada yerimizi alalım” diye özetlenebilecek açıklamalarda bulunduğu saatlerde Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, ABD Başkanı Donald Trump’ın oğluyla İstanbul Dolmabahçe’de, basına haber vermeden, baş başa görüşüyordu.

İşadamı Trump’ın özel şirket sahibi komisyoncu oğlu, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı ile ne konuştu?

Konu neydi?
Neyi görüştü?

Trump’ın oğlunun, Türk ve Amerikan dış işlerinin yüzlerce diplomatını, elçisini, büyükelçisini boşa çıkartarak, bizim Cumhurbaşkanı’na getirip söyleyeceği özel neyi vardı? Bu soruların karşılığı kaynayıp güme gitti. Bir şey daha oldu.

Tayyip Erdoğan’ın bir zamanlar partisinin genel başkanlığını da teslim edip Başbakan yaptığı Ahmet Davutoğlu, TV ekranına çıktı. Dirhemini yiyenin başının döneceği çok ağır laflar etti. Davutoğlu dedi ki:

“Niye Gazze konusunda Trump’a karşı sesi çıkmaz Erdoğan’ın? Ağzından bir kere olsun Trump çıkamadı, niye? Çünkü sizin New York’taki mahkemede davalarınız varsa…UTAH ’da (ABD’nin bir başka eyaleti) kara para aklama davası varsa, servet rivayetleri varsa, sesiniz kısılır. Türkiye’de ve her yerde bir devlet adamının bağımsız olması için heybesi olmayacak, gemisi olmayacak…”

Bu sözlerin anlamı:
Sen ağlama!
Ben ağlayayım!

Trump’ın İsrail destekçisi oğlunun bizim Cumhurbaşkanı’ndan ne istediği, niçin ABD’den kalkıp sessizce Türkiye’ye görüşmeye geldiği karanlıkta kaldı fakat THY’ye satılacak Boeig yolcu uçakları ile Türk Ordusu’na satılacak F-35 savaş uçakları konusu öne çıkarıldı. Cumhurbaşkanının, CHP Genel Başkanı Özgür Özel’in “Trump’ın oğluyla pazarlık yaptı” iddiasına cevabı; “Sağır duymaz, uydurur. Sayın Trump ile herhangi bir alış veriş yapacak olursak, oğluyla yapmamıza gerek yok, Trump’ın kendisiyle yaparız” oldu.

Trump’ın oğlunu “Diplomatlar üstü diplomat ya da büyükelçiler üstü büyükelçi” olarak görevlendirdiği ortaya çıktı ve “Erdoğan’ı görmek için sabırsızlanıyorum. Boeing uçaklarının büyük alış verişi üzerine konuşacağız” dedi.

Yaşasın!
Bize Boeing satıyorlar!
ABD Başkanı ile Türk Cumhurbaşkanı, 25 Eylül günü Washington’da Beyaz Saray’da buluşacaklar.

Seyredeceğiz satışı!

İngilizlerden LNG aldık.
Rus gazına fren basacağız.
ABD’den Boeing alıyoruz.
S-400’den vazgeçeceğiz.
F-35’e de sıcak bakıyoruz.
Biz Araplara çok benzedik.
ABD’den uçak ve silah satın alarak Türkiye’nin “Bölgesel caydırıcılığına” tavan yaptırıyoruz.

Uçak sayısı net değil.
Bir Boeing kaça?

250 yeni Boeing alacağız diyenler var fakat “Hayır THY Genel Müdürü Bilal Ekşi 300 Boeing alımı için teslimat takvimi yapma aşamasına geldi” bilgisi yayanlar da var. THY’nin toplam 382 uçağı bulunuyor, bunun 137’si Boeing. İç ve dış hatlar için yeni 300 Boeing almanın karlılığı-verimliliği nedir merak bile etmiyoruz.

Boeing’i uçuran evli THY pilotlar, aralarında “Cinsellik geyiği sitesi” kurmuşlar, eşleriyle mahkemelik oldular. Bu haber çok merak uyandırdı fakat kısa, orta, uzun menzilli, dar ve geniş gövdeli tiplerine göre bir teki 122 milyon Dolar ile 375 milyon Dolar liste fiyatı ile satılan 300 Boeing’in Türk halkına toplam kazık boyunun ne olacağı hiç merak edilmedi.

Boing ABD’nin devlet şirketi değil, yaptığı uçağın satışında Trump’ın ve Erdoğan’ın aracı olmasının mantığı da yok, kapitalist ahlakı bile yok. Uçak pazarlığı yapmanın devlet yönetmekle ne ilgisi, ilişkisi, alakası, kimin ne çıkarı var? Aracı komisyonu mu alıyorlar?

Kim alıyor?
Kim, kime veriyor?
Cinsellik geyiği kurarken yakalanan THY pilotlarının kulağı,
geniş gövdeli Boeingler gibi deliktir, biliyorlardır!

Merak kediyi çatlatır!

Bizim de dilimize de girmiş; “Merak kediyi çatlatır” diyen bir atasözü var. Kaça patlayacak yeni Boeingler Türkiye’ye? Ve biz ülke olarak yolcu uçağı yapmakta niçin başarısız olduk? Merak etmek sağlıktır: Türkiye ekonomi tarihinde birkaç kez yerli yolcu uçağı üretme girişimi başlatıldı. 1930’larda Vecihi Hürkuş, 1940’larda Türk Hava Kurumu, 1950’lerde Makine Kimya Endüstri Kurumu, 1980’lerde TUSAŞ, 2015’de TRJET, yerli yolcu uçağı üretme girişimi başlattılar. Sonuç alınamadı. Son proje 2017’de rafakaldırıldı. Boeing bize uçak satacak diye sevinir olduk, bir hafta narkozlu propaganda dinleyeceğiz.